Zakaj so električni avtomobili prava stvar

VozilSemTiho je 24. okt 2025 ob 18:54:01 izjavil:

eGolf saga continues.

Če obnovimo še ne 5 let star eGolf s 50.000 kilometri, uvoz iz Nemčije prejšnji mesec javi napako na bateriji. Vleka na pooblaščeni VW servis (tisti kjer so mi trdili da imam še vedno garancijo na baterijo ko sem pripeljal avto na reden servis - beri menjavo kabinskega filtra za 170 EUR), kjer so rabili en teden da so ugotovili kje je napaka in da garancije ne priznajo ker je avto uvožen in in pa da itak garancija na baterijo ne velja na kontrolno enoto baterije ki je mimogrede del baterije. No potem še en teden za predračun. Potrdim, hočejo 1500 EUR da naročijo material, ki bo potem prišel v parih dneh.

Prevrti dva tedna naprej, materiala še ni, nimajo niti v tovarni in menda že trije eGolfi čakajo na enem servisu da pride material.

Torej v ponedeljek bo 4 tedne kar je pooblaščeni VW servis prejel vozilo in nimajo niti materiala, niti ne vedo kdaj lahko pričakujem material.

In jaz bedak sem kupil VW, ker sem mislil da bo vsaj podpora če gre kaj narobe...

S takim odnosom res zmanjkuje argumentov za električne švabe namesto kitajskih. Če ni nemške kvalitete niti garancije niti podpore, kaj jim potem ostane? Včasih so imeli bolj mehko armaturo, ampak za isti denar jih tudi tu kitajci že zdavnaj naščijejo.

codeMonkey je 24. okt 2025 ob 19:16:47 izjavil:

Izkusnja s kaksnim na MEB platformi verjetno ni enaka.

Se odnos vw spremeni če kupiš en ali drug avto? Ker predvsem to je tu problem. Crkne crkne, vsak lahko crkne, ampak kako se potem to rešuje...če VW reče BMK, potem ne moreš ok, bom pa kupil spet vw, ampak tokrat na drugi platformi.

codeMonkey je 25. okt 2025 ob 15:40:54 izjavil:

Problem je z deli. Egolf je prakticno na hitro skupaj zmetan projekt za manjsanje odskodnin. Itak da delov nimajo na zalogi in jih tudi ne producirajo tako hitro, kot za serijo, ki se proizvaja v nekaj stotisoc kosih. Saj lahko naceloma tudi s Teslo model S naletis na kaksen 10 let star sklop, ki mogoce ni direktno zamenljiv z novimi variantami, ko so jih vmes tako spreminjali, in spet lahko traja. Ne vem kako lahko z odnosom to resijo. Rabis dele.

Ne, manjka delov z odnosom ne morejo rešiti in če ima VW problem res samo pri eGolfu potem imam pač smolo in to je to. Tudi zato pišem da se sproži debata, mogoče ima kdo kaj več izkušenj, jaz z eno samo ne vem ali gre za smolo ali sistemski problem?

Ampak naj mi to od začetka povejo, tukaj je problem odnos po mojem mnenju. Ko sem se odločal ali popravljati pri njih ali avto odpeljati drugam je bilo rečeno par dni da dobijo dele in še par dni za menjavo.

Sedaj 2 tedna po tem ko sem se odločil da bodo popravljali oni in nakazal slabo polovico predvidenega zneska za popravilo, pa povedo da imajo že 3 eGolfe, ki čakajo na enak del in da jih ni za dobiti!

Eden izmed razlogov da sem se za eGolfa odločil je bilo tudi to da sem pričakoval da vsaj deli bodo. Če jih niso sposobni dostavljati, se tudi jaz sprašujem ali ni potem vseeno če kitajca vzamem naslednjič?

Je pa tudi res, da sedaj ko se malce pritožujem okrog slišim podobne zgodbe tudi za druge znamke in motorje za notranje izgorevanje, tako da mogoče ni elektrika problem in ni VW problem?

Jaz bom takoj napisal, ce bom imel probleme z Elroqom. In kaksna bo izkusnja. Zdaj je tema itak ze tako dalec, da nimamo kaj prevec debatirati ali je EV prava stvar ali ne (z izjemo obcasnih padalcev), ampak dejansko o izkusnjah. Podpiram. Vse kar trdim pa je, da je mogoce tezko posplositi zdaj to izkusnjo na celo VAG skupino in modele, ko gre za relativno specificen primer. Pa najdes take zadeve tudi drugje.

To, da pa Kitajci in Tesla predstavljajo resno konkurenco, pa tudi ne zanikam. Ampak letos, ko sem kupoval, me je Skoda najbolj prepricala. In po 15k km se se ni nic spremenilo. Za pravo oceno pa bo potrebno pocakati nekih 5 let.

Jaz sem danes narocil zimske gume, pa so mi samo od enega proizvajalca lahko garantirali, da pridejo naslednji teden, ko sem se tu. Vse ostalo dva tedna ali vec. Torej tudi to komaj resis v dveh tednih.

Sem objavil 2 linka v temi od SE, ker je tematika bolj za tisto temo kot pa za EVje

Baje da se EVClinic širi v Slovenijo

Jeseni 2023 so blili 4 e-avtomobili na parkirišču naše službe (2 ID4 zgodnje generacije,1 eGolf in 1 Zoe). Danes ni nobenega več, tko da morajo bit kje drugje. Polnilnica je sicer fuč, pa mislim da ni to razlog.

V našem malem selcu je tud od letos eden, Cupra. Eni še pri nas skeptično gledajo, tko v službi kot v našem kraju.

Lol, 50 hiš brez ev...pa sem mislil da jaz živim v vukojebini.

Očitno se nihče od njih ne vozi po Lj. Ker če je za kje EV dober je to mesto. Plus parking dobiš z malo sreče malo bližje česa zastonj.

Da, se strinjam, kolo za po Ljubljani je najboljše.

Utk je včeraj ob 21:41:48 izjavil:

Ja sej vsakič ko grem v Lj se čudim kako je prazna, brez avta praktično.

A ti zivis v 1954? Ker to bi potem razlozil tvoje opazanje. :D

A nisi zgoraj prebral. V Lj je tolk kolon da se več noben ne vozi z avtom.